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寄り付き ２８５５円 ＋４２円
電気自動車（EV）向け銅箔、生産7割増 EVなどに搭載する電池材料「銅箔」を手掛ける。 同社推定、市場シェアは2020年時点で日本が58％、北米40％。 約220億円投じ米ジョージア州に新工場建設する。 2025年に生産能力を現状より7割増強する計画。現地は原子力発電由来の電源豊富で、電気代が安い利点も。 「米国は銅箔を輸入に頼っている。現地生産で競合に先行できる」中島英雅社長は新工場の狙いを説明。 足元の業績は振るわない。23年3月期売上高は前期比12％減、180億円。営業損益5億円の赤字（前期は10億円の黒字）見込む。 自動車の減産で銅箔需要が停滞。 一方国内外の自動車メーカーはEVシフトを強めており、中長期的には年率20％ほど需要が伸びる可能性も。 競争力を向上するため、グローバルな生産体制の構築を急ぐ。
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